La centratura è una parte fondamentale del nostro lavoro e consiste nel riportare in asse un cerchio svirgolato in seguito ad un urto. La parte storta della ruota viene in primis battuta manualmente da tecnici specializzati, i quali in un secondo momento utilizzano macchine che consentono la misurazione e la rimessa in linea del cerchio stesso.
La saldatura è la fase più delicata della rigenerazione e consiste nel ripristinare i pezzi mancanti o più semplicemente saldare spaccature formatesi a seguito di un urto. La saldatura viene effettuata da tecnici specializzati nel settore, mediante utilizzo di una Saldatrice AD/DC ed il materiale usato è compatibile al 100% con gli elementi che costituiscono la ruota. AL.MA inoltre effettua qualsiasi tipo di saldature in alluminio per terzi.
La diamantatura è un tipo di finitura della superficie del cerchio. Si effettua asportando con un utensile diamantato un decimo di materiale dalla superficie fornendo al cerchio una lucidità del 70%.
La spazzolatura viene effettuata totalmente a mano con l'utilizzo di cere speciali. Il non utilizzo di macchinari permette di raggiungere anche le parti più interne del cerchio rendendolo lucido al 100%.
La sabbiatura è obbligatoria su ruote in magnesio o alluminio particolarmente ossidate. Il procedimento è manuale ed è finalizzato a trattare punti del cerchio ove non è possibile lavorare con i macchinari specifici.
La carteggiatura consiste nel togliere, mediante utilizzo di particolari attrezzature, parte della vernice portando a nudo la ruota. Nel processo di carteggiatura vengono anche corrette con l'utilizzo di particolari stucchi le imperfezioni di saldatura.
La società ALMA effettua lavori di rigenerazione ed altri interventi su cerchi danneggiati, oltre ad offrire un’ampia gamma di cerchi in lega, nuovi e d’occasione, per tutte le migliori marche di auto e moto.
 Cerchio 1 |  Cerchio 2 |
 Cerchio 3 |  Cerchio 4 |